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丰田埃尔法35纯油现车25双擎价格对比买涨不买跌

时间:2019-11-01 14:37来源:未知 作者:涨跌微盘点击:
的新车型埃尔法双擎,新款丰田埃尔法专属ALPHARD的徽标,镀铬装饰条与LED前大灯、倒梯形格栅浑然一体,缔造高贵,庄严的3D立体前脸造型,于霸气凌厉中彰显气度。奢华大器风范,引

  的新车型——埃尔法双擎,新款丰田埃尔法专属ALPHARD的徽标,镀铬装饰条与LED前大灯、倒梯形格栅浑然一体,缔造高贵,庄严的3D立体前脸造型,于霸气凌厉中彰显气度。奢华大器风范,引万众顷赞

  在国内MPV界,一直有个神话存在,它不但是明星富豪们的所爱,更是很多人的梦想之车,它就是丰田旗下的商务MPV旗舰:埃尔法,埃尔法的每一次更新换代都会吸引无数关注,这款百万级的面包车虽然是国内MVP界的霸主,其实它并没有太多历史底蕴,区区只有三代车型罢了,第一代车型于2002年推出,外观造型十分中庸,甚至跟我们熟知的海狮面包车有几分相似,第二代于2008年推出,并在2010年正式引进国内,不过并未受到广大土豪关注,丰田在第二代没有停产的情况下于2015年正式发布了第三代车型,随后被引入国内,便开始了其疯狂的加价表演。

  新款埃尔法最大的变化是动力系统使用上了2.5L+电机的混合的动力系统,并且还带有E-Four电四驱技术。

  丰田埃尔法,相信大家都会冒出一句百万级豪车鉴于该车的空间、乘坐舒适性以及豪华感都十分突出,使其成为了很多明星出行御用的保姆车,同时也成为了该车的免费代言人或许有了明星效应,才导致了一些企业老板们纷纷向其抛出了橄榄枝,就算是加价幅达二三十万仍然一车难求。新款加价十万元左右现车。

  外观方面,新款埃尔法采用了比现款车型更夸张的大獠牙进气格栅,两侧加入的镀铬饰条一直延展至大灯内部,而老款车型则是采用大灯与格栅分开的设计,另外换装了新样式保险杠,在两侧的雾灯区域融入了镀铬饰条进行点缀,但有网友表示这个由很多镀铬饰条交汇而成的大脸比三国还乱,不知道大家怎么看?对了,运动版车型还在雾灯区造型更有霸气的镀铬饰条,并在保险杠下方加入了小包围。

  更值得说的就是座椅的舒适度,Ottoman座椅的舒适度是业内公认的, 19 新款丰田埃尔法拥有比轿车更舒适的航空舱和较大豪华的内部空间,这才是埃尔法MPV所追求的,对于埃尔法来说,亮点最大的其实是它的乘坐空间,依旧采用2+2+3的7座布局,尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓,虽然说第一排座椅是司机专属,不过材质以及配置同样不差,打孔座椅乘坐同样舒适,带记忆功能电动调节、座椅加热等功能

  车头部分,一共有两大变化:第一是中网,虽然仍然是日本武士盔甲造型,但是镀铬面积减少了,从老款的满嘴大钢牙,变成了一嘴獠牙,并且,中网上的徽标,也从丰田的牛头标,改为了埃尔法专用徽标,其实这个徽标在日本版已经应用很久了,只是从这次中期改款起,才全面应用到其他国家版本上,我们细看一下这个徽标,就会发现它其实就是希腊字母的变体,这也是埃尔法名字的来源。

  第二个变化,是大灯,新款大灯与中网一体化,由中网延伸出来的镀铬条,直接贯穿到大灯中间,这个设计,跟之前中期改款的兰德酷路泽是一致的。与此同时,光源也进行了升级,老款是LED近光+氙气远光+卤素转向灯,新款则变成了全LED大灯,并且,转向灯还升级为了流水式。

  来到侧面,新款的变化也是两大项:第一大项是后视镜,新款重新取消了后视镜上盖的镀铬装饰,并且,轮廓也发生了很轻微的调整,据说进一步优化了风阻和风噪,最重要的是,新款终于增加了盲区监测,也就是并线辅助。

  第二项变化,是轮圈样式,老款轮圈是多幅式,新款轮圈其实也是多幅式,但是改用了银黑双色设计,银色辐条很突出,黑色辐条几乎隐身,所以乍看上去就像银色双五幅轮圈,但其实还是多幅式,豪华型与尊贵型轮圈样式一致,规格都仍然是18寸,胎宽也仍然是235,值得一提的是,新款埃尔法专门强化了轮拱内衬的隔音性能,以此来提升车内的静谧性。

  第二排,是埃尔法的精华所在,但新款的第二排变动非常小,只增加了一项功能,就是后排座椅滑动时,增加了电动微调功能,就是你扣一下座椅移动的把手,它就会进行一个小幅度的滑动,再扣一下,它就再滑动一下,这样微调起来就很方便,不会一不小心滑大了,当然,如果你要大幅度滑动的话,只要一直扣着把手就行,仍然很便捷。

  第二排也是尊贵型和豪华型的核心差别所在,虽然都是头等舱座椅,但顶配尊贵型叫“超宽旗舰座椅”,座椅比豪华型更加宽大,所以,尊贵型两张座椅之间,是没有空隙的,因为太宽了,而豪华型两张座椅中间,还能容纳下两个杯架,尊贵型的外侧手枕比豪华型更长,上面还多了独立的控制面板,这是豪华型所没有的。

  并且,尊贵型后还比豪华型多了几项功能:第一,是后排座椅通风,豪华型没有;第二,是后排座椅记忆,豪华型也没有;第三,是后排腿托伸缩功能,豪华型虽然也有推脱,但是无法像尊贵型那样进一步伸长;第四项,是小桌板,方便老板在后排办公和签字,这也是豪华型所没有的。

  丰田埃尔法作为一款丰田品牌高端MPV,最大的亮点在于其奢华的内部装备和空间,尽管丰田车的外形大多都显得保存中庸,但他们规划MPV车外形却从不惯例,而大号的埃尔法也相同不保存,高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感,舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一,丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅,限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革,它不 再是单纯意义上的座椅,而是躺椅于一体的休息空间。

(责任编辑:涨跌微盘)
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